Žyma: remontas

Kodėl automobiliuose nebėra atsarginių ratų? Visa tiesa, kurią turite žinoti

Paskelbta AutomobiliaiPažymėta Komentarų: 0

Tikriausiai kiekvienas vairuotojas, bent kartą keitęs nuleistą padangą kelkraštyje, žino, koks svarbus ir reikalingas yra atsarginis ratas. Tai buvo neatsiejama automobilio dalis, tarsi saugumo garantas, leidžiantis greitai išspręsti problemą ir tęsti kelionę. Tačiau atidarius naujesnio automobilio bagažinės dangtį, vietoje įprasto rato dažnai rasite tik remonto komplektą su putomis arba, geriausiu atveju, mažytį, laikinam naudojimui skirtą ratuką, vadinamą „tablete“. Kodėl taip nutiko? Ar automobilių gamintojai tiesiog nusprendė pasipelnyti iš mūsų saugumo? Pasirodo, priežastys yra kur kas sudėtingesnės.

Svorio ir erdvės optimizavimas

Viena iš pagrindinių priežasčių, kodėl gamintojai atsisako atsarginio rato, yra nuolatinis siekis mažinti automobilio svorį. Šiuolaikinėje automobilių pramonėje kiekvienas gramas yra svarbus. Lengvesnis automobilis sunaudoja mažiau degalų, o tai reiškia mažesnes CO2 emisijas. Griežtėjantys ekologiniai reikalavimai ir standartai verčia inžinierius ieškoti pačių įvairiausių būdų, kaip „numesti svorio“. Atsarginis ratas kartu su keltuvu ir raktais gali sverti apie 20 kilogramų ar net daugiau. Atsisakius šio svorio, galima pagerinti degalų ekonomiją ir sumažinti taršą, kas yra didelis pliusas tiek gamintojui, tiek pirkėjui.

Be to, atsisakius atsarginio rato, atsiranda papildomos erdvės bagažinėje. Šią erdvę galima išnaudoti didesniam krovinių skyriui, o tai ypač aktualu mažesniuose miesto automobiliuose. Hibridiniuose ir elektriniuose automobiliuose ši erdvė tampa dar svarbesnė – ji dažnai panaudojama baterijoms ar kitiems elektrinės pavaros komponentams sumontuoti. Taigi, tai ne tik svorio, bet ir erdvės optimizavimo klausimas.

Išlaidų mažinimas ir technologijų pažanga

Nereikia būti naiviems – gamybos kaštai taip pat vaidina didžiulį vaidmenį. Atsarginis ratas, ratlankis, keltuvas, raktai – visa tai kainuoja. Pašalinus šiuos elementus iš standartinės komplektacijos, gamintojas gali sutaupyti nemažą sumą nuo kiekvieno pagaminto automobilio. Nors galutinei automobilio kainai tai gal ir neturi lemiamos įtakos, tačiau masinės gamybos mastu tai virsta milijoninėmis santaupomis.

Tuo pačiu metu sparčiai tobulėja pačios padangų technologijos. Šiuolaikinės padangos yra kur kas patvaresnės ir atsparesnės pradurimams nei jų pirmtakės prieš kelis dešimtmečius. Taip pat populiarėja „Run-flat“ tipo padangos, kurios net ir praradusios slėgį leidžia saugiai nuvažiuoti tam tikrą atstumą (paprastai apie 80 km) nedideliu greičiu. Tai suteikia vairuotojui pakankamai laiko pasiekti artimiausią servisą.

„Žmonės dažnai piktinasi, kad nebėra atsarginio rato, bet pamiršta, jog šiuolaikinės alternatyvos yra visai efektyvios. Pavyzdžiui, padangų remonto komplektas su sandarinimo putomis ir kompresoriumi gali greitai užtaisyti nedidelį pradurimą, ir tam nereikia jokių fizinių pastangų keičiant ratą. Žinoma, jei pažeidimas rimtas, pavyzdžiui, pradurta šoninė sienelė, teks kviesti techninę pagalbą, bet statistiškai tokie atvejai yra gana reti,“ – savo įžvalgomis dalijasi ilgametis serviso vadovas Tomas.

Ką daryti, jei neturite atsarginio rato?

Taigi, ką daryti, jei jūsų automobilyje nėra atsarginio rato, o kelyje ištiko bėda? Pirmiausia, nepanikuokite. Išsiaiškinkite, kokią alternatyvą numatė gamintojas. Dažniausiai tai bus padangų remonto komplektas. Šiais laikais žmonės praleidžia valandas naršydami socialiniuose tinkluose ar net bandydami laimę casino online, tačiau pamiršta skirti vos kelias minutes, kad susipažintų su savo automobilio padangų remonto komplekto naudojimo instrukcija. Tai padaryti būtina dar prieš išvykstant į kelionę, kad prireikus žinotumėte, ką daryti. Išleisti į kelią be šių žinių – tai tarsi prastos lažybos online, kuriose tikimybė laimėti itin menka. Jei jūsų automobilis turi „Run-flat“ padangas, tiesiog sumažinkite greitį ir važiuokite iki artimiausio serviso.

Galiausiai, visada yra techninės pagalbos kelyje paslauga. Daugelis draudimo kompanijų siūlo ją kaip standartinės paslaugos dalį. Vienas skambutis – ir specialistai atvyks į vietą bei padės išspręsti problemą.

Nors atsarginio rato nebuvimas iš pirmo žvilgsnio gali atrodyti kaip trūkumas, tai yra natūralus automobilių evoliucijos žingsnis, nulemtas technologijų pažangos, ekologijos ir ekonominių veiksnių. Svarbiausia – būti pasiruošusiam ir žinoti, kokiomis alternatyvomis galite pasinaudoti.

Automobilių dažymas

Paskelbta AutomobiliaiPažymėta , Komentarų: 0

Automobilių dažymas – tai automobilio kėbulo padengimas nauju dažų sluoksniu siekiant atkurti arba pakeisti jo spalvą. Dažymas yra vienas svarbiausių estetinės automobilių priežiūros ir remonto darbų. Kokybiškai nudažytas automobilis ne tik puikiai atrodo, bet ir yra apsaugotas nuo korozijos, aplinkos poveikio (UV spindulių, drėgmės, druskų). Nesvarbu, ar norite atnaujinti pabraižytą bamperį, ar perdažyti visą automobilį kita spalva – svarbu žinoti dažymo proceso etapus ir ką reikėtų įvertinti planuojant šį darbą.

Kada reikalingas automobilių dažymas?

Automobilio kėbulo dažymas gali būti reikalingas įvairiais atvejais:

  • Po eismo įvykio: net ir nedidelės avarijos dažnai palieka įbrėžimus, nubrozdinimus ar įlenkimus, kuriuos tvarkant tenka perdažyti pažeistas detales. Pvz., sutvarkius sulankstytą sparną, jį būtina perdažyti, kad neliktų žymių.
  • Korozija, lakavimo pažeidimai: seniems automobiliams dažnai ima luptis lakas, blukti dažai, atsiranda rūdžių dėmelių. Norint sustabdyti rūdijimą ir atnaujinti išvaizdą, pažeistos vietos nušlifuojamos iki metalo ir perdažomos.
  • Įbrėžimai, nubrozdinimai: net ir be avarijų automobilis su laiku prisirenka nedidelių defektų – parkavimosi įbrėžimų, akmenukų įdaužų kapote. Jeigu jų daug arba jie gilūs, vientisam vaizdui atkurti gali prireikti dažyti visą detalę.
  • Spalvos keitimas ar atnaujinimas: kartais savininkas tiesiog nori pakeisti automobilio spalvą (pvz., iš baltos į raudoną) arba atnaujinti originalią spalvą, kuri per metus išbluko. Perdažymas suteikia automobiliui “antrą gyvenimą“.
  • Tuningas ir individualizavimas: entuziastai dažnai dažo automobilius nestandartinėmis spalvomis, daro dalinį dažymą (pvz., juodas matinis stogas kitokios spalvos automobiliui), naudoja specialias dažų rūšis (perlamutriniai, chameleonai).

Automobilių dažymo procesas

Automobilio dažymas – daug žingsnių reikalaujantis procesas, kuriam svarbu kruopštumas. Pagrindiniai etapai:

  1. Paruošimas: Visų pirma, automobilis ar dažoma detalė kruopščiai nuplaunami, nuriebinami (pašalinami purvas, dulkės, tepalai). Tuomet pašalinami seni pažeisti dažai tose vietose, kuriose yra pažeidimų – šlifuojama švitriniu popieriumi arba naudojant specialius šlifavimo įrankius. Jei yra rūdžių, jos nuvalomos iki švaraus metalo. Mažesni paviršiaus nelygumai (įbrėžimai, duobutės) užglaistomi auto glaistu ir vėl nušlifuojami, kad paviršius būtų lygus. Šiame etape taip pat demontuojamos ar uždengiamos tos dalys, kurios nebus dažomos (žibintai, langai, rankenos) – naudojama dažymo juosta, plėvelė.
  2. Gruntavimas: Paruoštas metalinis (arba iki seno dažo sluoksnio nušveistas) paviršius padengiamas antikoroziniu gruntu. Gruntas pagerina dažų sukibimą ir apsaugo metalą nuo rūdžių. Grunto sluoksnis turi pilnai išdžiūti. Po džiovinimo gruntą dar kartą lengvai pašlifuoja labai smulkiu popieriumi, kad paviršius būtų idealiai lygus dažymui.
  3. Dažų parinkimas: Kol džiūsta gruntas, ruošiamas dažų mišinys. Jei dažomas tik vienas automobilio elementas originalia spalva, būtina parinkti identišką atspalvį pagal gamintojo kodą (kiekvienas automobilis turi spalvos kodą) arba pagal kompiuterinę programą/spektrofotometrą, nes spalva gali būti šiek tiek išblukusi. Dažai gali būti kelių tipų: bazinis sluoksnis + lakas (dažniausiai – du sluoksniai: spalvos ir apsauginis lakas) arba vieno sluoksnio (rečiau naudojami, daugiausia senesniems automobiliams ar specialiems dažymams, kur dažai su blizgesiu viename). Taip pat dažai gali būti metaliko/perlamutro (turi blizgių dalelių – juos būtinai dengti laku) arba solid (vientisos spalvos).
  4. Dažymas: Automobilis statomas į dažymo kamerą (specialią patalpą su ventiliacija, kur nėra dulkių). Dažytojas paruoštus dažus purškia su purkštuvu (dažų pistoletu) tolygiais sluoksniais. Paprastai padengiama 2–3 sluoksniais spalvos (su pertraukomis, kad kiekvienas sluoksnis šiek tiek apdžiūtų). Svarbu purkšti vienodais judesiais, laikant pistoletą tinkamu atstumu, kad dažai pasiskirstytų lygiai, nesusidarytų nubėgimų.
  5. Lakavimas: Jei naudojamas atskiras lakas, užpurškus spalvos sluoksnius ir jiems pradžiūvus, padengiama skaidraus lako sluoksniais (dažniausiai 2 sluoksniai). Lakas suteikia blizgesį ir apsaugo dažus nuo UV spindulių, cheminių medžiagų, smulkių įbrėžimų. Po lakavimo automobilis kaitinamas dažymo kameroje arba paliekamas džiūti valandų ar net paros laikotarpiui (priklausomai nuo lako tipo).
  6. Baigiamieji darbai: Kai dažai ir lakas visiškai sukietėja, nuimama apsauginė maskavimo medžiaga, surenkamos nuimtos detalės (jei buvo nuimtos rankenos, emblemos ir pan.). Dažytas paviršius apžiūrimas – jei yra smulkių dulkių įkritusių į laką ar nežymių nubėgimų, jie pataisomi poliruojant specialia pasta. Galiausiai visas automobilis nuvalomas, nupoliruojamas, kad naujai dažytos dalys nesiskirtų blizgesiu.

Visas procesas reikalauja tinkamos įrangos ir medžiagų: nuo kompresoriaus ir purškimo pistoleto iki specialių apsaugos priemonių (dažytojui reikalinga kaukė, kombinezonas), bei žinoma, dažymo kameros arba bent jau labai švarios, gerai ventiliuojamos patalpos. Todėl automobilių dažymas paprastai patikimas profesionaliems servisams.

Dažų tipai ir spalvų pasirinkimas

Kaip minėta, automobiliniai dažai būna įvairūs:

  • Solid (vientisi) dažai: tai paprastos spalvos be metalinių dalelių. Dažnai senesni automobiliai ar pigesni modeliai būdavo dažomi solid dažais ir padengiami laku. Tokios spalvos – pvz., gryna balta, raudona, juoda (neperlamutrinė) – atrodo lyg matinės, neturi blizgių atspindžių dalelių. Jas lengviau suderinti taisant, nes nėra metalinių dalelių, bet jos gali greičiau blukti.
  • Metallic dažai: turi aliuminio dalelių, kurios suteikia blizgantį, žėrintį efektą. Labai paplitę šiuolaikiniuose automobiliuose (dažnai sidabrinė, pilka, mėlyna spalvos būna metaliko). Po dažymo visada dengiamas lakas, kad paviršius būtų blizgus. Metallic atspalviai gražiai žvilga saulėje, bet jų taisymas sudėtingesnis – reikia gerai parinkti atspalvį, nes dalelių koncentracija lemia atspalvį.
  • Perliniai (perlamutriniai) dažai: be metalinių dalelių dar turi specialių pigmentų (žėručio ir kt.), kurie sukuria perlo spindesio efektą, spalva gali keistis priklausomai nuo kampo. Pvz., baltas perlas – populiari prabangi automobilių spalva. Paprastai purškiami keli sluoksniai: bazinė spalva, perlo sluoksnis ir lakas. Labai gražu, bet brangu ir sunku suderinti taisant.
  • Matiniai dažai: specialus dažymas, kai paviršius paliekamas matinis (be blizgesio). Tam naudojamas matinis lakas arba specialūs dažai. Reikalauja ypatingos priežiūros (negalima poliruoti įbrėžimų, reikia saugoti nuo stiprių chemikalų), bet suteikia išskirtinę išvaizdą.

Spalvos pasirinkimas – skonio reikalas, tačiau jei keičiate automobilio spalvą, Lietuvoje reikia ją perregistruoti dokumentuose. Taip pat ryškios, nestandartinės spalvos gali turėti įtakos automobilio vertei perparduodant. Visada verta pagalvoti, ar nauja spalva derės prie automobilio dizaino (pvz., klasikinį modelį dažyti neonine spalva gali būti kontroversiška).

Profesionalus vs savarankiškas dažymas

Automobilį galite dažyti:

  • Profesionaliame servise: tai brangiau, tačiau gaunate garantiją, kad darbai bus atlikti kokybiškai. Servisai turi dažymo kameras, profesionalius dažus, įrangą, patyrusius dažytojus. Jie moka tinkamai sumaišyti spalvą, užtikrina, kad neliks nubėgimų, dulkelių. Taip pat pasirūpins tinkamu paviršiaus paruošimu – kas yra kritiška ilgaamžiškumui.
  • Savarankiškai (DIY): kai kurie entuziastai bando dažyti patys garaže. Mažus plotus (pvz., veidrodėlio dangtelį, buferio kampą) su aerozoliniu balionėliu galima apsidažyti ir patiems, tačiau viso automobilio dažymas be kameros labai sudėtingas. Didžiausi sunkumai – aplinkos švara (dulkės sugadins lygią dangą), tinkama temperatūra ir tinkama įranga. Taip pat reikalingi įgūdžiai purkšti tolygiai. Dažnai savadarbis dažymas rezultatu nusileidžia profesionaliam: gali matytis spalvos netolygumai, blizgesio skirtumai, trumpiau laikyti dėl blogo sukibimo. Todėl naujesnių ar brangesnių automobilių šeimininkai paprastai patiki dažymą specialistams, o patys nebent eksperimentuoja su senais automobiliais ar atlieka smulkius pataisymus.

Kiek kainuoja automobilio dažymas?

Automobilio dažymo kaina priklauso nuo darbų apimties:

  • Ar dažoma visa mašina, ar tik kelios detalės? Visos mašinos perdažymas kainuos kelis kartus daugiau nei, tarkime, tik bamperio ir sparno nudažymas.
  • Ar reikalingi kėbulo remonto darbai prieš dažymą? Jei automobilis surūdijęs, reikia lopyti skyles, tiesinti metalą – tai papildomi kaštai.
  • Dažų tipas ir spalva: perlamutrinės ir metalik spalvos dažnai brangesnės (reikia daugiau sluoksnių, brangesni pigmentai). Reti atspalviai gali kainuoti daugiau. Matinis dažymas taip pat brangesnis dėl specialių medžiagų.
  • Serviso kainodara: skirtingi servisai skirtingai įkainoja darbą. Kai kur kaina apskaičiuojama už detalę (pvz., nudažyti dureles X eurų, kapotą Y eurų), kai kur – už visą darbą. Paprastai kainoje įskaičiuota medžiagos (dažai, lakas, gruntas) ir darbas.
  • Automobilio dydis: nudažyti didelį visureigį kainuos daugiau nei mažą hečbeką dėl didesnio dažomo ploto.

Svarbu suprasti, kad kokybiškas dažymas nėra pigus procesas dėl darbo imlumo ir medžiagų kainos. Todėl siūlytiną vengti labai pigių “garažinių“ pasiūlymų – nekokybiškai nudažius, po metų ar dviejų gali išryškėti defektai: dažai gali pradėti luptis, atsirasti spalvos neatitikimų, rūdys, jei blogai paruošta.

Išvada

Automobilių dažymas – tai procesas, kuris gali sugrąžinti jūsų transporto priemonei puikią išvaizdą ir apsaugoti kėbulą nuo aplinkos poveikio. Nesvarbu, ar dažoma visa mašina po kapitalinio remonto, ar tik taisoma nedidelė žala, svarbu darbus atlikti kruopščiai arba patikėti profesionalams. Suprasdami dažymo etapus ir naudodami kokybiškas medžiagas, galėsite džiaugtis lygiu, blizgančiu automobilio paviršiumi.

Automobilių stiklų priežiūros patarimai

Paskelbta AutomobiliaiPažymėta , Komentarų: 0

Automobilių stiklai reikalauja ypatingo jūsų dėmesio – tai užtikrina ne tik estetiką, bet taip pat ir saugumą. Automobilių stiklų servisas kasdien atlieka stiklo įdaužų remontus ir perspėja, kad tai ypatingai svarbu dėl geresnio matomumo bei, žinoma, tolimesnių stiklo pažeidimų.  Taigi, ką svarbu žinoti apie automobilių stiklų priežiūrą?

Venkite tiesioginių saulės spindulių

Automobilių stiklams yra labai pavojingi ekstremalūs temperatūrų svyravimai bei tiesioginiai saulės spinduliai. Jei savo transporto priemonę paliksite ant saulės, iškils rimtas automobilio stiklų pažeidimų pavojus. Kai tiesioginiuose saulės spinduliuose įkaitęs stiklas atvės, stiklas gali įtrūkti (ypač didelis pavojus kyla tada, kai staiga pradeda lyti ar automobilį nusprendžiate nuplauti). Automobilių stiklų servisas dažnai atlieka ne tik stiklo įtrūkimų pašalinimą, bet taip pat ir išblukusios plėvelės keitimą: jei transporto priemonė bus paliekama tiesioginiuose saulės spinduliuose, taip gali pakenkti ir tamsintai stiklo plėvelei. Taigi, būkite atsargūs ir transporto priemonę statykite pavėsyje, požeminėje aikštelėje, garaže arba pasirūpinkite stiklo uždengimu.

Nepamirškite laiku pakeisti valytuvų

Deja, automobilio valytuvams tikrai ne visada skiriama tiek dėmesio, kiek jo reikėtų. Išorinį valytuvų sluoksnį veikia UV spinduliai, drėgmė ir temperatūrų svyravimai, todėl ilgainiui guminė danga apnuogina metalinę konstrukciją. Turbūt nereikia net sakyti, kad nudėvėti valytuvai neigiamai veikia automobilių stiklus, ir tai gali lemti rimtus paviršiaus pažeidimus ar net įskilimus. Būtent todėl yra labai svarbu reguliariai apžiūrėti valytuvus ir esant poreikiui juos pakeisti naujais (įprastai tą rekomenduojama atlikti bent du kartus per metus – prasidėjus ir pasibaigus šaltajam sezonui).

Rinkitės kokybiškas stiklų valymo priemones

Automobilių stiklų servisas rekomenduoja rinktis kokybiškas stiklų priežiūros priemones, nes tai taip pat turi didelį poveikį stiklų ilgaamžiškumui. Deja, kartais stiklų valymui automobilių savininkai pasirenka tam nepritaikytas chemines medžiagas (pavyzdžiui, amoniaką) ir abrazyvias šluostes, kurios subraižo stiklo paviršių. Nors tokios priemonės gali padėti pašalinti stiklo nešvarumus, tačiau taip pat nereikėtų pamiršti ir apie galimą žalą. Automobilių stiklų valymui vertėtų rinktis sertifikuotas stiklų valymui pritaikytus produktus ir mikropluošto (ar kito minkšto audinio) šluostes. Tai ne tik padės palaikyti stiklo švarą, bet taip pat padės apsisaugoti nuo galimų pažeidimų.

Netrankykite automobilio durelių

Nors tai gali atrodyti elementaru, tačiau apie tai dažnai pamirštama. Jei pernelyg stipriai trankysite transporto priemonės dureles, stiprios vibracijos neabejotinai turės neigiamą poveikį automobilio stiklams. Jei ant šoninių automobilio durelių yra sunkiai pastebimų įtrūkimų, stiprus durelių trankymas gali lemti įdaužų atsiradimui. Taigi, nepamirškite, kad automobilio dureles vertėtų užverti kiek įmanoma švelniau.

Kaip tinkamai valyti automobilio stiklus?

Ant priekinio automobilio stiklo kaupiasi daugybė įvairių nešvarumų – druskos, smėlis, vabzdžiai, dulkės, ir t.t., todėl būtina pasirūpinti reguliariu jo plovimu. Prieš plaudami stiklą pasirūpinkite, kad transporto priemonė stovėtų šešėlyje, nes saulės kaitra gali lemti stiklo pažeidimus. Nupurkškite stiklą profesionaliu valikliu ir sukamaisiais judesiais nuvalykite stiklą. Geriausia rinktis mikropluošto šluostę, kuri ne tik nesubraižo paviršiaus, bet taip pat pat efektyviai valo ir nepalieka pūkelių. Stiklo vidinę pusę sukamaisiais judesiais nuvalykite švaria mikropluošto šluoste, o tada kita šluostės puse nuvalykite stiklą vertikaliais judesiais (iš viršaus į apačią).

Laiku atlikite stiklo įdaužų remontą

Automobilių stiklų servisas primena, kad nedidelių įdaužų ir įtrūkimų remontas turi būti atliekamas kiek įmanoma skubiau. Jei nedidelis akmenukas atsitrenks į automobilio stiklą, jis gali įtrūkti arba įskilti. Nors tokie pažeidimai kartais yra vos įžiūrimi, tačiau to tikrai nereikėtų ignoruoti. Visai nesvarbu, kokio dydžio yra stiklo pažeidimas, ilgainiui tai gali pridaryti tikrai nemažai žalos. Jei į automobilio stiklą atsitrenktų akmenukas, po kelionės atidžiai įvertinkite, ar nėra pažeidimų. Jei jų atsirado, nedelsdami kreipkitės pagalbos į specialistus – automobilių stiklų servisas pasirūpins, kad įdaužos būtų pašalinamos greitai ir kokybiškai.

Naudinga žinoti, kad gali būti remontuojamos tik tokios įdaužos, kurios yra ne didesnės nei 2 eurų moneta. Įdauža turėtų būti be nueinančių „siūlių“ ir taip pat ji negali būti ant šilkografijos. Vertėtų nepamiršti, kad net ir nedidelės įdaužos gali skilti neprognozuojama kryptimi, todėl ypatingai svarbu kiek įmanoma skubiau kreiptis dėl remonto. Deja, jei įdauža taps didelė ar stiklas suskils, prireiks keisti visą stiklą, o tai visada reiškia didesnes išlaidas.

Kaip išsirinkti kokybiškus automobilio valytuvus žiemai?

Paskelbta AutomobiliaiPažymėta , Komentarų: 0

Žiema – ypatingas laikas vairuotojams. Šiuo laikotarpiu dauguma iš mūsų dažniausiai prisimena tik padangų keitimą į žiemines, o valytuvai nueina į antrą planą. Tačiau, kaip rodo praktika, ruduo ir žiema yra du sezonai, kuriais valytuvų reikia daugiausiai. Savo ruožtu teisingas jų veikimas yra esminis saugumo požiūriu – tikriausiai visi žino, kaip pavojinga yra važiuoti esant blogam matomumui.

Automobilio priekinio stiklo valytuvai neabejotinai yra vienas iš svarbiausių automobilio įrangos elementų. Pirmiausia jie turi įtakos vairavimo saugumui ir patogumui. Todėl šiame straipsnyje aptarsime, kokius automobilio valytuvus pirkti, atsižvelgiant į jų tipą.

Kokius automobilio valytuvus rinktis – rėminius, berėmius ar hibridinius?

Jei svarstote, kokius automobilio valytuvus pirkti, pirmiausia turime nuspręsti dėl šio gaminio tipo. Skiriame tris automobilių priekinio stiklo valytuvų tipus:

  • Rėminiai – patvarūs ir standūs klasikiniai automobilių valytuvai. Jiems būdingas išorinis metalinis rėmas su valymo gumomis. Tai populiariausias valytuvų tipas. Juos reikia pritaikyti konkrečiam automobilio modeliui ir jie nėra patys ilgaamžiškiausi, tačiau galima pakeisti tik gumas, kai šios nusidėvi. Šių trūkumas – didelis oro pasipriešinimas.
  • Berėmiai – universalus montavimas net daugiau kaip 90 proc. transporto priemonių. Tai sistema su C formos išlenktomis mentėmis, pritvirtintomis tiesiai prie valytuvo. Jie pasižymi puikiomis aerodinaminėmis savybėmis, kurios ypač praverčia važiuojant dinamiškai arba pučiant stipriam vėjui. Be to, jie vizualiai atrodo daug geriau nei tradiciniai valytuvai ant metalinių profilių. Plačiau apie juos: https://carglass.lt/kainos/valytuvai/.
  • Hibridiniai priekinio stiklo valytuvai – tai dviejų ankstesnių priekinio stiklo valytuvų – rėminių ir berėmių – derinys. Jie turi mažą rėmą, kad būtų apribotas šoninis lenkimas, tačiau taip pat yra labai lankstūs. Gumos yra sujungtos su svirtimi ir visiškai uždengtos, gerai ir tolygiai prigludusios prie priekinio stiklo.

Kaip pasirinkti automobilio priekinio stiklo valytuvus – pagrindiniai parametrai

Nors priekinio stiklo valytuvai yra panašūs vienas į kitą, tarp įvairių gaminių yra didelių skirtumų, įskaitant matmenis ir parametrus. Jei norime išsirinkti geriausius tam tikro modelio automobilio valytuvus, kurie atliktų savo funkciją ir užtikrintų švarų priekinį stiklą vairuojant, turime atkreipti dėmesį į keletą pagrindinių aspektų. Be pirmiau aprašyto tipo, tai yra ne tik dydis, konstrukcinė medžiaga ar tvirtinimas, bet ir sukibimas su priekiniu stiklu, veikimo triukšmas ar apsauga nuo korozijos.

Automobilių žibintų pasirinkimai

Paskelbta AutomobiliaiPažymėta Komentarų: 0

                   Standartiniai priekiniai žibintai buvo naudojami nuo tada, kai daugiau nei prieš 100 metų pirmieji automobiliai iš savo gamybos linijos išriedėjo į vieną aristokratų garažą. Standartiniuose priekiniuose žibintuose yra į priekį nukreipta lemputė atspindinčioje dėžutėje arba dėkle. Ankstyvieji modeliai, kurie tęsėsi iki XX amžiaus pabaigos, buvo kaitriniai, kurių konstrukcija buvo panaši į namų elektros lemputes. Projekciniai priekiniai žibintai veikia panašiai kaip standartiniai priekiniai žibintai, tačiau turi specialią į galą nukreiptą lemputę. Ši lemputė apšviečia atspindintį priekinio žibinto korpusą, kad būtų ryškesnė, labiau sufokusuota ir tolygiau apšviesta vieta. Projektoriaus spindulių priekiniai žibintai yra standartiniai daugelyje 2018 m. Kia modelių, įskaitant 2018 m. Kia Sorento, 2018 Kia Sportage ir kt. Halo priekiniai žibintai, dar kitaip vadinami angel eyes led žiedai yra vieni iš estetiškai patraukliausių variantų. Labai retai standartiniai halo priekiniai žibintai apgaubia projektoriaus spindulį šviesos aureole, kad transporto priemonės priekiniai žibintai atrodytų kaip akys. Praktiškai jie prideda labai mažai šviesos į bendrą projekciją ir pirmiausia vertinami dėl stilingos ir sportiškos išvaizdos. Tai paprastas ir greitas būdas padaryti savo automobilį išskirtinį. LED Angel Eyes, kartais vadinamos Halos, suteikia neįtikėtino stiliaus, bet kokiai transporto priemonei, tačiau sukuria puikią šviesos srautą, kuris neabejotinai sukels įspūdį. Rinkitės iš daugybės 60 mm, 80 mm ir 100 mm skersmens spalvų su SMD ir COB tipo šviesos diodais. Kitos parinktys apima statinį vienos spalvos arba RGB spalvų keitimą nuotolinio valdymo pultu.

                      Kaip veikia angel eyes lemputės? CCFL halo priekiniuose žibintuose naudojami nedideli šalto katodo fluorescenciniai apšvietimo vamzdeliai, užpildyti dujomis, kurios dega vėsiai, pašalindamos karštus taškus ir spalvos pasikeitimą. Šie žiedai yra ryškesni ir baltesni nei įprasti halo žiedai, kuriuose naudojamos kaitrinės lemputės. LED halo žieduose naudojami ryškūs šviesos diodai. Ar lengva įdiegti tokio tipo lempas jūsų automobiliui? Jums reikės pagrindinių įrankių ir maždaug valandos vienam priekiniam žibintui, tačiau darbas yra pakankamai lengvas daugeliui, tad nesunkiai atliksite darbą savo rankomis.

Automobilių termostatų gedimai

Paskelbta AutomobiliaiPažymėta , Komentarų: 0

                  Automobilio termostato apžvalga. Automobilio termostatas reguliuoja aušinimo skysčio srautą per variklį ir yra esminė jūsų transporto priemonės veikimo dalis. Daugeliu atvejų jūsų transporto priemonės perkaitimas arba nešilimas atsiranda dėl sugedusio termostato. Ir kadangi programos kaina yra tik apie 8 eurus, prasmingiau ją pakeisti, nei praleisti valandas diagnozuojant problemą.

Sugedusio automobilio termostato simptomai.

Laimei, termostato gedimas yra viena iš daugelio automobilio problemų, kurias galite diagnozuoti ir išspręsti patys. Štai ženklai, rodantys, kad jūsų automobilio termostatas sugenda: Temperatūros matuoklis rodo aukštą ir variklis perkaista. Temperatūra kinta nepastoviai. Transporto priemonės aušinimo skystis nuteka aplink termostatą arba po automobiliu.

Variklio perkaitimas

Štai kaip veikia termostatai. Gamintojai įpurškia malto žalvario ir vaško mišinį į vario puodelį, vadinamą granulėmis. Tada jie įsmeigia labai poliruotą metalinį strypą per guminį „O-ring“ tarpiklį ir į vašką. Granulė užsandarinama suspaudimo žiedu. Toliau aplink granulę suvirinamas metalinis „sijonas“. Kai variklis šaltas, spyruoklė priverčia sijoną prie sėdynės (kaip ir uždarą maišytuvą), sustabdydama aušinimo skysčio tekėjimą. Kai variklis įkaista, vaškas tirpsta ir plečiasi. Išsiplėtimo slėgis padidėja iki taško, kai vaškas bando „išspjauti“ metalinį strypą. Bet meškerė niekur negali eiti. Jis pritvirtintas prie “tilto“ kitoje termostato pusėje.

                      Galiausiai pati granulė pajuda, įveikdama spyruoklės slėgį. Taigi termostatas atsidaro ir leidžia aušinimo skysčiui tekėti. Visa sistema veikia gerai, kol metalinis strypas nerūdija. Tas surūdijęs strypas pažeidžia guminį sandariklį ir vaškas išteka. Kai tai atsitiks, termostatas nustoja darinėtis, aušinimo skystis nustoja tekėti ir jūsų variklis perkaista. Rezultatas gali būti katastrofiškas variklio gedimas, kainuojantis kelis tūkstančius eurų.

Staigūs temperatūros pokyčiai

Stebėkite prietaisų skydelio temperatūros matuoklį. Jei adata smailėja ir nukrenta, gali būti kaltas termostato gedimas.

Aušinimo skysčio nutekėjimas

Patikrinkite, ar termostato korpuse nėra skysčių nutekėjimo. Aušinimo skystis padeda palaikyti reikiamą variklio temperatūrą, o skysčio trūkumas gali turėti įtakos jo veikimui. Kaip išbandyti automobilio termostatą. Prieš išimdami termostatą iš automobilio, patikrinkite aušinimo skysčio srautą ir temperatūrą. Daugiau informacijos rasite https://www.signeda.lt/automobiliu-radiatoriai-ju-dalys-c1332/termostatai-ju-dalys-c1366.

Kodėl verta rinktis LED žibintus?

Paskelbta Automobiliai, remontasPažymėta , , , , Komentarų: 0

Ne paslaptis, kad šiuo metu gaminamiems automobiliams įdiegiamos technologinės naujovės jau nieko nestebina. Anksčiau elektrinis paketas ir oro pagalvės automobilyje buvo prabanga. Šiandien jie komplektuojami kiekvienoje transporto priemonėje, nepriklausomai nuo jos klasės. Daug kas pasikeitė ir technologijų požiūriu. Be visų sistemų, kurios turi pagerinti saugumą ir vairavimo komfortą, apšvietimas taip pat visiškai pasikeitė. Čia verta atkreipti dėmesį į LED lemputes ir jų platų pasirinkimą  jubana.lt

Ką apie LED žibintus turėtų žinoti kiekvienas vairuotojas?

Devintajame dešimtmetyje, žmonėms naudojosi halogenininėmis lempomis. Proveržis įvyko 1991 m., kai rinkoje pasirodė ksenonas. Deja, nepaisant to, kad daugelis ekspertų prognozavo kitaip, melsvas šviesos spindulys metų metus išliko tik aukščiausios klasės modeliuose.  Situacija pagerėjo tik šio amžiaus pradžioje, galiausiai jie nustojo būti prabangos rodikliu ir pradėta ieškoti inovatyvesnių sprendimų. Taip į automobilius pateko LED artimųjų šviesų žibintai.

LED priekinių žibintai privalumai.

LED lempos sukuriamas spindulys yra panašios į dienos šviesos spalvą. Tai svarbu, nes leidžia geriau atkurti formas, o tai reiškia geresnį vairuotojo matomumą. Kita vertus, automobilio galiniai LED žibintai šviečia ryškiau. Dėl to už jūsų automobilio važiuojantis vairuotojas gali anksčiau matyti transporto priemonės atliekamus manevrus. Visa tai prisideda prie saugumo. Suvokus priekyje važiuojančio automobilio manevrą važiuojant 100 km/h greičiu, galima stabdyti penkiais metrais anksčiau.

Be to, naudojant LED technologiją, sumažėja lempų matmenys, todėl gamintojai turi kur kas daugiau veiksmų laisvės pagal jų formą. Dėl kompaktiškos konstrukcijos ir be laisvų ar trapių mechaninių dalių jie yra atsparūs mechaniniams pažeidimams, taip pat drėgmei ir žemai temperatūrai. Be to jie yra ekologiški, nes juose nėra gyvsidabrio ar kitų aplinkai pavojingų medžiagų.

Automobilio kondicinieriaus priežiūra ir freono pildymas

Paskelbta technikaPažymėta , Komentarų: 0

Jau pats pavadinimas gali išduoti, jog šie gaminiai bus susiję su kondicionieriais. Tačiau tokių produktų yra labai įvairių bei skirtingų, todėl ir jų panaudojimo variantai gali labai skirtis. Aišku, šioje srityje pagrindinis ir pats svarbiausias yra freonas, kurio dėka generuojamas šaltis. Ir tik jo dėka įrenginys gali sėkmingai atlikti savo funkciją. Tačiau galima rasti ir daugiau medžiagų, kurios naudojamos ne pagrindiniai funkcijai, bet, pavyzdžiui, sistemos pravalymui. Kas yra taip pat svarbu, kadangi bėgant laikui ji natūraliai užsikemša dėl susidarančių nuosėdų. Todėl periodiškai reikėtų jas pašalinti. Dar yra specifinių medžiagų, kurios padeda aptikti nuotėkius ir juos sėkmingai bei nesudėtingai pašalinti.

Kuo ypatingi UV dažai?

Praktikoje su tokiu gaminio nedaug kam tenka susidurti, kadangi jis pakankamai specifinis. Tačiau tokios kondicionierių priežiūros medžiagos tam tikrai atvejais gali labai pasitarnauti. Laikui bėgant automobilio kondicionieriaus sistemoje gali atsirasti nuotėkis. Tokiu atveju negalima tikėtis, jog įrenginys sėkmingai atliks savo funkciją. Aišku, tai nėra labai rimtas gedimas, tačiau sunkiausia bus aptikti tikslią jo vietą. Ir būtent tam labiausiai pasitarnauja UV dažai, kurie, patekę į sistemą ir prasiskverbdami iš jos per nesandarias vietas, dėka ultravioletinės spinduliuotės nurodo nuotėkio vietą sistemoje.

Kokios priežiūros reikia kondicionieriui?

Šie įrenginiai gali labai sėkmingai veikti be didesnės priežiūros, todėl tikrai nereikia tam skirti daug laiko. Tačiau kas kažkiek laiko gali išsekti freono atsargos sistemoje, todėl bus reikalingas freono pildymas, nes būtent ši medžiaga naudojama generuojant šaltį ir vėsinant automobilio saloną. Taip pat derėtų nepamiršti ir periodinio sistemos plovimo, ką galima nesunkiai atlikti pasitelkus specialų skystį, kurio dėka pašalinamos susikaupusios nuosėdos. Būtina paminėti ir šaldymo kompresorių. Norint apsaugoti judančias šaldymo kompresoriaus dalis nuo trinties ir natūralaus jų dėvėjimosi, reikia patikrinti alyvos lygį. Tik reguliariai atlikdami pagrindinius sistemos priežiūros veiksmus, užtikrinsite tinkamą automobilio kondicionieriaus veikimą.

Kodėl husqvarna dalys internetu bus patogiausias apsipirkimo variantas?

Paskelbta VerslasPažymėta , Komentarų: 0

Vis daugiau žmonių renkasi būtent tokį apsipirkimo būdą, todėl tokia tendencija tikrai nėra atsitiktinė. Tuo labiau, kad internetas suteikia nemažai privalumų, iš kurių didžiausias tas, jog niekur nereikia vykti ar net išeiti iš namų. Kas tikrai patogu bei leidžia sutaupyti daugybę laiko. Todėl net ir ieškant tokio specifinio daikto kaip detalės galima pasinaudoti tokia galimybę ir ją įsigyti internete. Tuo labiau, kad tuomet ir paieškai nereikės skirti daug laiko, pakaks tik pasinaudoti tam skirta sistema, o tuomet jau išsirinkti tinkamiausią variantą. O įsigytas pirkinys gali būti pristatytas tiesiai į namus ar bet kurią kitą pasirinktą vietą.

Kokios detalės perkamos dažniausiai?

Gali prireikti pačių įvairiausių dalių, todėl žmonės ieško net ir itin specifinių bei keičiamų pakankamai retai. Kadangi reikia ne tik tokių, kurios dėvisi labiausiai, bet ir tų, kurios būna pažeidžiamos dėl įvairių kitų priežasčių. Todėl husqvarna dalys internetu parduodamos pačios įvairiausios. Aišku, dažniausiai gali prireikti grandinės, jeigu kalbėsime apie pjūklus, arba pagrindinių kitų įrankių detalių, kurios natūraliai dyla. Todėl anksčiau ar vėliau jas tenka neišvengiamai pakeisti. Tačiau tai netgi nėra gedimai, kadangi šis procesas yra natūralus. Be to, gamintojas pasirūpino tikrai gausiu detalių asortimentu, todėl net ir prireikus kažko specifinio, problemų neturėtų kilti.

Kokių išlaidų galima būtų tikėtis?

Viskas labai priklauso nuo to, ko konkrečiai reiks. Kartais galima neišleisti nei keleto Eurų, o kai kuriais atvejais pirkinys atsieis ir daugiau nei šimtas Eurų. Todėl norint sužinoti tikslią sumą reikėtų pasidomėti, kokiomis kainomis pasižymi husqvarna dalys internetu. Kadangi būtent virtualioje erdvėje šią informaciją surasti bus paprasčiausia ir tam gali pakakti vos kelių sekundžių. O tuomet jau galima preliminariai įsivertinti ir tai, kiek investicijų gali prireikti. Tačiau praktiškai visais atvejais detalės bus pigesnis pasirinkimas, negu pirkti analogišką naują įrenginį, kurių kainos gali būti ir tikrai didelės. Kadangi šio gamintojo produktai laikomi vienais iš kokybiškiausių.

Haldex sistemos, kokios yra jų ypatybės?

Paskelbta remontasPažymėta Komentarų: 0

Kai kam šis pavadinimas gali ir visai nieko nesakyti, tačiau tiems, kas bent kažkiek daugiau domisi automobiliais, jis tikrai nebus naujiena. Tuo labiau, kad tai yra viena iš labiausiai vertinamų sistemų, kurią galima rasti skirtingų gamintojų automobiliuose. Ir tai tikrai nėra atsitiktiniai modeliai, kadangi sistema montuojama tik itin aukšta kokybe pasižyminčiuose modeliuose.

Būtent tokiomis pačiomis ypatybėmis pasižymi ir ji pati. Tai ne tik unikali konstrukcija, kuri užtikrina maksimalią atliekamos funkcijos kokybę, bet ir patikimumas. Todėl net po daugybės kilometrų nereikia jaudintis dėl kažkokių problemų ar gedimų. Tiesa, tai tikrai nereiškia, kad galima pamiršti apie šių dalių priežiūra. Kadangi tuo taip pat reikia rūpintis, o kartais gali prireikti ir meistrų pagalbos.

Taigi, jeigu nutiko būtent taip, tuomet reikės pasirūpinti, jog tai būtų tikrai geras servisas. Kadangi būtent Haldex sistema reikalaus ypatingo kruopštumo bei žinių. Todėl jos remontu užsiima tikrai ne kiekvienas. Tad ir tą darantys servisai yra vertinami kaip vieni iš geriausių. Aišku, tikrai nereikėtų nerimauti susidūrus su kažkokiomis problemomis. Nepaisant šių dalių ypatybių, jos tikrai gali būti sutvarkomos ir sėkmingai tarnauti dar ilgą laiką. Kas bus bene svarbiausias aspektas praktiškai kiekvienam. Taigi, tai dar vienas šios dalies privalumas, kadangi ji gali tarnauti tikrai ilgą laiką, net jeigu ir tenka susidurti su kažkokiomis problemomis.

Kur galima kreiptis dėl Haldex remonto?

Tikrai ne kiekvienas meistras ar specialistas galės imtis šių darbų. Kadangi tam reikia ne tik bendrų žinių, bet ir patirties remontuojant būtent tokią sistemą. Tačiau tokių specialistų yra tikrai ne vienas, o kai kurie netgi specializuojasi būtent šioje srityje. Aišku, nebūtina ieškoti tokių servisų, kadangi kartais darbai gali būti atliekami ir universalesnes paslaugas teikiančiose remonto vietose.

Tačiau, jeigu visgi nepavyksta surasti, kur kreiptis, tikrai nereikės klausinėti visų pažįstamų rekomendacijų. Tuo labiau, kad šiomis dienomis praktiškai visą dominančią informaciją galima atrasti internete. Ir tam pakaks vos kelių minučių, o kartais net kelių akimirkų gali pakakti. Taigi, šis atvejis tikrai nebus išimtis. Kadangi pakanka tik pasidomėti, kur atliekamas Haldex remontas ir išsirinkti tinkamiausią variantą. Kadangi tikrai ne vienas servisas tuo užsiima.

Aišku, tarp jų rinktis jau galima pagal asmeninius kriterijus, tuo labiau, kad kiekvienam jie gali būti individualūs. Kadangi kai kuriems bus svarbiausia kaina, o kiti norės, jog darbai būtų atliekami kaip įmanoma greičiau ir nereikėtų laukti eilėje. Kas kartais nutinka, kuomet serviso specialistai turi pakankamai nemažai darbo. O jeigu norite, jog remontas būtų atliktas tikrai kokybiškai, tuomet prieš tai galima pasidomėti apie šią paslaugą teikiančią vietą. Tuomet jau žinosite, kam patikite automobilį.

Kaip sutaupyti perkant dalis mašinai?

Paskelbta AutomobiliaiPažymėta , Komentarų: 0
dalys
Photo by Mike on Pexels.com

Net ir pačios geriausios transporto priemonės kartais genda, tad labai svarbu įsigyti reikalingas dalis, kurios gali padėti tuos gedimus pašalinti ir suteikti mašinai daugiau funkcionalumo. Autodalys yra labai skirtingos. Skiriasi ne tik jų tipas bei charakteristikos, tačiau ir kainos, kurios dažnai nurodo daikto vertę.

Visiškai natūralu, kad daugelis žmonių nori sumokėti mažiau, tačiau gauti geriausios kokybės dalis, kurios tarnaus ilgai. Ar tai yra įmanoma? Tikrai taip. Svarbiausia yra žinoti kur ir kaip ieškoti.

Dėvėtų dalių pirkimas

Viena iš galimybių yra dėvėtų dalių pirkimas. Ar dėvėtos auto dalys gali būti geros? Gali, tačiau niekada dėl to tiksliai negalite būti tikras, kadangi dažniausiai pardavėjai slepia aspektus, brokus, kurie vėliau yra pamatomi tik naudojimo metu. Ką daryti tokiu atveju?  Geriausia pirkti prekybos vietose, kuriose prekiauja dėvėtomis dalimis. Tokiu atveju bent jau tiksliai galite žinoti ko tikėtis. Tuo tarpu pirkdami iš žmogaus, tikėtina, gausite brokuotas dalis ir nepavyks jų grąžinti, kadangi, tam tikra prasme ir pirkote nelegaliai.

Pirkimas internetu

Dar vienas puikus būdas sutaupyti ir tuo pačiu džiaugtis gavus geros kokybės prekes – pirkimas internetu. Kadangi virtualios prekybos vietos išlaikymas kainuoja mažiau, natūralu, kad dažniausiai internete pateikiamų prekių kainos taip pat mažesnės. Daugelis verslininkų stengiasi savo prekes perkelti į virtualią platformą, skatinti žmones pirkti būtent ten, todėl dažniausiai elektroninėse prekybos vietose parduoda prekes pigiau nei fizinėse. Štai todėl yra būtina plačiau pasidomėti ir rinktis tos pačios kokybės daiktą, kuris kainuoja mažiau.

Akcijos ir nuolaidos

Autodalys, galiausiai, kainuos pigiau, jeigu palauksite nuolaidų, akcijų, kurios dažniausiai suteikia galimybę gauti lygiai tokios pat kokybės prekes, tačiau mažesne kaina. Jeigu tam tikrais atvejais nuolaidos yra taikomos dėl broko – tai dažniausiai yra nurodoma atskiria. Geriausias būdas pamatyti nuolaidas yra sekti pasiūlymus internete, kadangi ten tokio tipo info pasiekia klientą be jokio vargo. Geriausias pasirinkimas yra užsiprenumeruoti naujienlaiškius.