Neveikia automobilio raktas. Ką daryti?

Kai sugenda mašinos raktas – svarbiausia yra nebandyti gedimų pašalinti patiems. Kai kurie skuba ardyti pultelius ir ieško internete informacijos, tikisi, kad pavyks tuos gedimus sutvarkyti. Deja, dažniausiai viskas toli gražu ne taip, kaip yra tikimasi ir taip padaroma dar daugiau žalos.

Eraktas raktų programavimas yra toks darbas, kuris reikalauja žinių ir specialios įrangos, tad be specialistų – nei iš vietos. O ir jie – ne visada teikia tokias geras paslaugas, kokių yra tikimasi.

Ar bandyti tvarkyti pačiam?

Nors lietuviai dažniausiai yra vadinami labai nagingais žmonėmis, kurie labai sėkmingai pavyksta susitvarkyti su skirtingomis problemomis, tačiau siūlome nepamiršti, kad darbus palikus tiems, kurie juos išmano geriausiai – dažniausiai problemos sprendimai bus kur kas našesni.

Taigi, visada galima bandyti, tačiau praktika rodo, kad taip dažniausiai padaroma dar daugiau gedimų, kurie trukdo laimingai naudotis mašina. Galiausiai, kinta sistemos, tad reikia programuojant atsižvelgti į tai.

Paslaugų teikimo kainos

Ar tikrai automobilio rakto tvarkymo kainos yra labai didelės? Daugelis žmonių pasakytų, kad ne. Ir jie tikrai būtų teisūs. Šiuo metu kainas galima rasti internete ir tai dažniausiai padeda sistemingai pasirinkti tą variantą, kuris yra geriausias. Ir kainos tikrai nėra vienintelis aspektas, kuriam reikia skirti dėmesį. Yra ir daugiau niuansų, kurių reikia nepamiršti.

O kai norisi sutaupyti, galima sekti pasiūlymus, kurie yra labai įvairūs ir taip patenkinami kiekvieno poreikiai.

Servise ar pagalba kelyje?

Žinoma, visada geriausia, kai raktų programavimas yra atliekamas servise. Tačiau kartais taip jau nutinka, kad pagalbos reikia tada, kai nebuvo planuota. Tokiu atveju svarbiausia yra ieškoti tų, kurie gali atvykti iki Jums labiausiai reikalingos vietos ir tuo pačiu suteikti pagalbą, kuri leis toliau tęsti kelionę be jokio vargo.

Net ir tokiu atveju, kai jau tampa reikalingas automobilio atrakinimas – svarbiausia ieškoti specialistų, kurie geriausiai išmano savo darbą ir kurie garantuoja, kad viskas bus taip, kaip Jums reikia. Šiuo atveju – tai ne tik mašinos atrakinimas, tačiau ir raktų sutvarkymas.

„Toyota Yaris“ saugumas įvertintas „Safetybest 2020“ apdovanojimu

Naujasis „Toyota Yaris“ prestižiniuose Europos apdovanojimuose „Autobest“ pelnė „Safetybest 2020“ įvertinimą. Jis įteiktas už pirmą kartą B segmente Europoje įdiegtas ir pritaikytas saugos priemones – centrines oro pagalves.

„Autobest“ komisiją sudaro 31 narys iš skirtingų šalių ir didžiausių Europos automobilių rinkai skirtų leidinių. Ji įvertino „Toyota“ indėlį į automobilių inovacijas – į vieną mažiausių bendrovės modelių, naująjį „Yaris“, įdiegta daug pažangių technologijų.

„Yaris“ pagamintas naudojant naująją Japonijos automobilių gamintojo GA-B platformą. Modelis sukurtas pagal pažangiausius saugumo standartus: ypač stiprus ir tvirtas jo kėbulas, kad būtų apsaugoti automobilio keleiviai. Drauge tai – pirmasis „Toyota“ modelis, aprūpintas centrinėmis (tarp vairuotojo ir priekyje sėdinčio keleivio) SRS saugos pagalvėmis. Tapusios standartinės saugumo įrangos dalimi, jos apsaugo tuo atveju, kai dėl šoninio smūgio priekyje sėdintys žmonės gali susidurti vienas su kitu.

Į naująjį „Yaris“ įdiegtas pažangiausias „Toyota Safety Sense“ saugos sistemų rinkinys, be to, šis modelis yra pirmasis „Toyota“ gamoje, aprūpintas moderniausia sistemos versija. Be susidūrimo išvengimo pagalbinės sistemos (angl. „Pre-Collision System“, PCS) su pėsčiųjų ir dviratininkų atpažinimo funkcija, išvažiavimo iš eismo juostos perspėjimo (angl. „Lane Departure Alert“, LDA) su radarais, adaptyvios pastovaus greičio palaikymo (angl. „Adaptive Cruise Control“, ACC) sistemų, ji papildyta važiavimo eismo juostoje pagalba. „Toyota Safety Sense“ rinkinyje yra ir sistemos, padedančios vairuoti kilus avarinei situacijai, arba važiavimo sankryžoje asistentas, praverčiantis, kai tenka kirsti kelią ir priešpriešinio eismo srautą.

Tai – jau antras kartas, kai „Toyota“ pelno „Safetybest“ apdovanojimą. Paskutinį kartą šis prizas Japonijos automobilių gamintojui įteiktas 2017-aisiais, nuo tada „Toyota Safety Sense“ saugos ir vairavimo pagalbų sistemų rinkinys tapo standartiniu visai gamintojo modelių gamai. Tad šis asistentų rinkinys yra ne tik standartinės „Yaris“ įrangos dalis, bet ir turi gausybę pažangių vairavimo pagalbos sistemų, rodančių, kad saugumas yra kertinis bet kurio naujo „Toyota“ automobilio elementas.

Naujasis „Yaris“ pateko ir į finalinį „Autobest 2020“ apdovanojimų sąrašą.

„Autobest“ komisiją sudarantys nariai atstovauja 31-ai Europos šaliai, taigi tai yra didžiausi pasaulyje nepriklausomos automobilinės žiniasklaidos rengiami apdovanojimai. „Autobest“ komisija skiria daug dėmesio automobilių pramonės investicijoms, naujų darbo vietų kūrimui, lėšoms ekologiškiems automobiliams ir technologijoms, paramai skirtingiems Europos regionams.

5 „Euro NCAP“ žvaigždutės skirtos naujajam „Range Rover Evoque“

Stilius ir saugumas – pripažinti pasaulyje


Naujasis „Range Rover Evoque“ įtvirtino savo, kaip vieno technologiškai pažangiausių ir saugiausių kompaktinių miesto visureigių, statusą. Nepriklausoma Europos automobilių saugumo organizacija „Euro NCAP“ skyrė „Evoque“ maksimalų penkių žvaigždučių įvertį.

Jau tapęs stiliaus ir prabangos etalonu miesto visureigių segmente, „Range Rover Evoque“ nepaliko abejonių ir dėl pasyviojo saugumo. Automobilio suaugusiųjų keleivių saugumas įvertintas net 94 proc. – tai aukščiausias iki šiol bet kurio „Jaguar“ ar „Land Rover“ modelio pelnytas šios kategorijos reitingas. Visiškai saugūs gali jaustis ir jaunieji „Evoque“ keleiviai, įsitaisę galinėje sėdynėje – vaikų saugumą „Euro NCAP“ įvertino 87 proc.

Pažymėtina, kad „Evoque“ aukščiausiais balais išlaikė atnaujintos metodikos „Euro NCAP“ saugumo egzaminą – sudėtingiausią ir griežčiausią iš šiuo metu egzistuojančių saugumo testų.

„Range Rover Evoque“ jaučiasi savas tiek mieste, tiek užmiestyje, todėl mes šį automobilį aprūpinome visomis naujausiomis technologijomis, padedančiomis išvengti incidentų, ir suteikėme jam naują platformą, kuri geriau apsaugo žmones nutikus incidentui. Mūsų pastangos atsipirko – tai dar vienas penkias saugumo žvaigždutes turintis „Land Rover“ modelis“, – sakė Finbaras McFallas, „Jaguar Land Rover“ produktų rinkodaros vadovas. Anksčiau penkias „EuroNCAP“ žvaigždutes yra pelnę „Velar“ ir „Discovery“.

Maksimalų „Evoque“ keleivių saugumą užtikrina visiškai nauja „Land Rover“ platforma PTA (Premium Transverse Architecture) ir gausus pagalbos vairuotojui technologijų rinkinys. Incidentų kelyje naujajam „Evoque“ padeda išvengti avarinė stabdžių sistema, kelio juostos stebėjimo įtaisas, priekinės ir atbulinės eigos jutikliai, galinio vaizdo kamera.

Visas šias technologijas „Evoque“ gauna jau su standartiniu įrangos paketu. Tačiau „Evoque“ dar gali būti aprūpintas „Park Pack“ rinkiniu, į kurį įtraukiama 360 laipsnių aprėpties automobilio statymo sistema, galinio eismo monitorius ir galinių keleivio durelių stebėjimo sistema „Clear Exit“. Dar vienas pažangiausiomis saugumo technologijomis „Evoque“ praturtinantis rinkinys – „Drive Pack“ su adaptyvia greičio palaikymo sistema, aklosios zonos asistentu (Blind Spot Assist) ir avarinio stabdymo dideliu greičiu sistema (High Speed Emergency Braking).

Be to, šio visureigio salone montuojama saugos diržų įtempimo bei oro pagalvių sistema, įskaitant ir pėsčiuosius apsaugančią išorinę oro pagalvę.

Dar viena „Land Rover“ technologija, suteikianti „Evoque“ papildomų saugumo charakteristikų – „ClearSight“ sistema, vaizdo kameros pagalba leidžianti stebėti plataus kampo vaizdą už  automobilio galinės dalies. Vaizdą vairuotojas mato galinio vaizdo veidrodėlyje. Ši sistema idealiai pasitarnauja tuomet, kai matomumas sumažėja dėl keleivių, įsitaisiusių galinėje sėdynėje ar didesnių automobiliu gabenamų daiktų.

„Evoque“ gali būti montuojama ir „Ground View“ sistema, leidžianti vairuotojui 180 laipsnių kampu matyti automobilio priekyje esantį vaizdą, užstotą variklio dangčiu. „Ground View“ – nepamainomas pagalbininkas ankštose stovėjimo aikštelėse, laviruojant tarp miesto gatvių kelkraščių ar įveikiant sudėtingesnį kelio paviršių.

Naujojo „Range Rover Evoque“ kaina Lietuvoje – nuo 41 850 eurų.