Daug vairuotojų galvoja, kad vasara geriau išjungti kondicionierių ir atidaryti langą mašinoje – pakvepuoti grynu oru. Ar sutinkate su tuo? Pateiksime kai kuriuos faktus.
- Grynas oras? Tikrai ne.
Pro langą į saloną patenka mikrodalelės, dulkės ir įvairios cheminės medžiagos. Veikiant kondicionieriui visos šios medžiagos lieka jame esančiame filtre, esant atidarytiems langams – viskas patenka į Jūsų plaučius. Tai aktualu ir mieste ir važiuojant greitkeliu.
- O jeigu kas nors atskris?
Pro atidarytus langus į saloną gali atskristi smulkus akmenys, purvas ir kiti daiktai, kurie gali patekti vairuotojui į veidą. Ne veltui motociklininkai važiuoja užsidėję šalmą. Ypač aktualu ten, kur remontuojamas kelias, kai iš po ratų skrenda smulkus akmenys.
- Dulkių sluoksnis salone.
Ar teko ardant saloną pastebėti kad kai kurios vietos stipriai apdulkėjusios ir ant jų storas dulkių sluoksnis? Ant salono lubų nuemus apdailą dulkių sluoksnis taip pat aptinkamas. Viskas todėl, kad į saloną patenka daug dulkių, kurios lieka viduje. Kai kurios gamyklinės instrukcijos būtent todėl rekomenduoja neatidarinėti langų.
- Čiaudime, kosėjame ir susergame
Nuo žiedadulkių ir sveikas žmogus pradės čiaudėti. Taip pat skersvėjis salone dažnai perpučia vairuotoją ir keleivius nors vėjelis ir atrodo malonus. Tačiau kondicionavimo sistemą galima taip sureguliuoti, kad šalto oro srautas butų tolygiai pasiskirstomas salone.
- Jums gali ką nors įmesti pro langą
Scenarijus maždaug toks: Jus sustojate sankryžoje, prie mašinos prieina žmogus ir įmeta ką nors į vidų.
- Triukšmas salone. Jus nieko negirdėsite
Važiuojant dideliu greičiu salone prasideda taip vadinamas „rezonansinis triukšmas“. Tada vairuotojas bando vienoje pusėje pakelti stiklą ir atidaryti langą keleivio pusėje. Dėl triukšmo salone galima neišgirsti kitų vairuotojų signalų. O ilgai taip važinejant blogėja klausa.
- Aerodinaminės savybės
Prie didelių greičių automobilis atidarytais langais sunkiau valdomas.
- Rizika patekus į eismo įvykį
Nuo eismo įvykių dėja niekas nėra apsaugotas. Uždaryti langai – tai nors nedidelis tačiau barjeras tarp žmonių salone ir išorinio pasaulio veiksnių (akmenų, stiklo šukių, sudaužytų automobilių fragmentų). Jei automobilis patenka į eismo įvykį su atidarytais langais – šansai gauti sunkius sužalojimus daug didesni.
- Kaitra stovint kamščiuose
Kai lauke karšta, o automobilis stovi kamštyje, jokie atidaryti langai nesumažins temperaturos salono viduje o netgi atvirkščiai viduje bus dar karščiau.
- Kuro taupymas
Jei automobilis neturi kondicionieriaus tai per karščius teks važiuoti su atidarytais langais – čia kitų variantų tiesiog nėra. Tačiau net ir su klimato kontrole daug kas atidaro langus. Populiariausias stereotipas – kuro taupymas. Ne paslaptis, kad automobiliai su silpnais varikliais įjungus kondicionieriu labai praranda greitį ir ekonomiškumą. Tačiau rimtesnės ir galingesnės mašinos to beveik nejaučia. Savo ruožtu atidaryti langai beveik neitakoja kuro sąnaudų stovint kamščiuose tačiau didina sanaudas važiuojant greitkeliu. Apibendrinant galima daryti išvadą, kad ir klimato kontrolė ir atidaryti langai sumažina vairavimo ekonomiškumą nuo 3% iki 10%.
Mano automobilis 